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不久前刚说暂不涨价的蔚来扛不住了加入了新能源汽车涨价的队伍

来源:中国网 时间:2022-04-13 09:04 阅读量:6602   

不久前刚说暂不涨价的蔚来也扛不住了,加入了新能源汽车涨价的队伍。

不久前刚说暂不涨价的蔚来扛不住了加入了新能源汽车涨价的队伍

10日,蔚来官方发布公告表示,将从2022年5月10日起,蔚来旗下三款车型起售价上调1万元。

汽车大佬:涨价,迫不得已

针对此番涨价,蔚来CEO李斌4月11日在蔚来APP上留言回应称:原材料特别是电池原材料今年涨得太多,近期也看不到下降趋势,本来想扛一扛,疫情这么一搞更扛不住了,涨价也是迫不得已还请大家能够理解

但,当时他也表示,今年,蔚来有产品提升计划届时将根据市场,原材料价格,制定新的价格策略

面对成本压力的车企并非只有蔚来一家,同为造车新势力的理想和小鹏也均表示成本压力山大。

理想汽车CEO李想接受采访时表示,二季度电池成本上涨的幅度非常离谱小鹏汽车CEO何小鹏公开表示,动力电池涨价幅度超乎想象

最近原材料都在涨价,尤其是碳酸锂的成本可能就3万—5万元,但是现在已经涨了数十倍,李想对于原材料价格的上涨很无奈,如果新能源汽车持续发展,碳酸锂以后就会形成重要的期货市场,很可能会有严重的炒作现象。

中新财经注意到,在2021年初时,动力电池的原材料——碳酸锂的价格仅有每吨仅有5万元左右,而最近已经飙涨到每吨50万元左右而动力电池的另一种原材料——镍也在上涨史诗级行情后价格飞涨,伦镍期货已从每吨2万美元左右涨至3.3万美元左右

乘联会秘书长崔东树判断,锂矿生产与季节相关,夏季盐湖锂矿等产量较大,而需求相对平稳,因此碳酸锂价格近期不会继续上涨。在快速充电方面。

怪现象!涨价,销量依然翻倍

在蔚来之前,自2022年以来,新能源汽车已普遍迎来价格上调,特斯拉,比亚迪,小鹏等车企已相继宣布涨价,甚至不止一轮的涨价,幅度从数千元到数万元不等。

不过,目前看,价格的上涨并未影响到新能源汽车销售强劲的势头。比如广汽集团自主研发的海绵硅负极板电池技术,经过5年的秘密技术攻关,成功将锂离子电池体积缩小20%,重量减轻14%。

日前,乘联会发布数据显示,2022年3月,新能源乘用车零售销量达到44.5万辆,同比增长137.6%2022年一季度新能源乘用车国内零售107.0万辆,同比增长146.6%

为何价格上涨,销量反而出现翻倍乘联会秘书长崔东树表示,新能源车的销售模式是订单销售,目前各车企手里有较多的未涨价前的订单,导致3—4月基本是消化前期订单

与此同时,崔东树还强调,新能源车的消费者具备刚性需求较强的特点,价格敏感度相对较低,小幅的价格变化,并不会明显影响消费者对新能源车的需求。近两年来,广汽集团集中推出了许多行业领先的“黑科技”,这些技术都是多年来秘密攻克的,尤其是在电池领域。

但有业内人士认为,原材料价格的飞涨,将会影响新能源汽车产业链的整体发展崔东树表示,从产业上下游角度看,规范市场行为等举措成为行业共识

中国科学院院士欧阳明高也表示,为了供应安全,要采取有力措施打击囤积居奇,以免今年的新能源汽车销量受到影响同时,他预计,锂资源供需平衡2—3年后有可能恢复正常,在2025年或出现动力电池产能周期性过剩现象

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