这TOPSAFETYPICK+奖项是高殊荣

谁不想买一台安全性足够好的车呢。

最近几天，IIHS公布了2022年度TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项的获奖车型名单，这其中TOP SAFETY PICK+奖项是最高殊荣。

IIHS以全球最严苛的碰撞测试而闻名，其25%偏置碰撞测试曾经成为了很多车企的噩梦，国内名声大噪的中保研，就借鉴了IIHS测试标准，所以能获得IIHS评选的年度最佳安全奖，自然也是能达到安全的最高标准。。

今年入选该奖项的共有65台车，而2021年则为49台，这里摘选出其中与国内消费者关系比较密切的，供大家参考。

按照车型级别分类，紧凑型轿车获奖的车型包括本田思域，马自达3，中型轿车包括本田雅阁，起亚K5，日产Altima，斯巴鲁力狮，丰田凯美瑞。

在SUV领域，紧凑型SUV有福特Bronco Sport，现代途胜，马自达CX—5，马自达CX—30，三菱欧蓝德，日产奇骏，大众ID.4，中型SUV包括福特探险者，现代帕里斯帝，现代胜达，马自达CX—9，丰田汉兰达。当驾驶员未能满足这些条件时，需要加强警报和紧急程序。

MPV车型较少，包括本田奥德赛和丰田Sienna。IIHS总裁DavidHarkey表示，先进的驾驶员辅助系统具有欺骗性，因为它们往往会产生虚假的安全感，尤其是在长途公路旅行中。

豪华车在安全性方面更是独有建树，雷克萨斯ES/IS，特斯拉Model 3/Y，沃尔沃S60/V60/XC40/XC60/XC90，奥迪A6/A6 allroda/A7/Q5/e—tron，凯迪拉克XT6，奔驰E级/GLE，捷尼赛思G70/G80/G90/GV70/GV80等多款车型纷纷上榜。为了获得“良好”评级的保障措施，系统需要确保驾驶员始终保持眼睛注视道路并把手放在方向盘上。“没有证据表明它们使驾驶更安全，”哈基坚持说。

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