AFS还预测2021年全球汽车产量将减少810.7万辆

全球芯片短缺已演变成市场面临的最大单一问题，影响从汽车到消费电子的所有行业。

中国信息通信研究院院长于晓辉表示，今年上半年，全球出现一轮缺芯危机，全球累计停产汽车约300万辆，手机芯片供应周期从3个月延长至12个月。

他认为，造成这种缺芯的重要原因是新型数字终端对芯片的需求大幅增长，其中智能汽车对MCU的需求是传统汽车的4倍多，5G手机对射频前端设备的需求也增长了50%以上。

根据Auto Forecast Solutions的最新数据，IT之家获悉，由于缺芯现象日益严重，截至8月底，全球汽车产量减少了688.7万辆同时，AFS还预测，2021年全球汽车产量将减少810.7万辆

伴随着供需失衡，TSMC，三星，UMC等厂商纷纷上调订单价格目前，涨价扩产已经成为全球芯片行业的主旋律

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