成都车展探馆：方程豹能开启新能源汽车“更大的革命”吗？
2023成都车展正在如火如荼的进行，据了解，本届展会共吸引全球129个汽车品牌参展，展出车辆近1600辆，展示面积超过20万平方米。8月25开幕首日，举行新车发布会66场，共揭幕首发车型68款，其中全球首发车型26款。
在这样的大背景下，有一款新发布的车还是引发了市场的热议与消费者的广泛关注，这就是比亚迪旗下新品牌方程豹的豹5，即使盲订亦是引发重点关注，我们到底该怎么看这款车？方程豹凭什么吸引人？方程豹能开启新能源汽车“更大的革命”吗？
斗子侃车来到方程豹的展台，看着那一波接一波认真仔细看车的用户或者媒体人，心中实际上早已有了答案。
品牌
方程豹汽车是比亚迪集团基于消费者个性化需求打造的全新新能源汽车品牌，将依托专业新能源技术平台和整车架构，打造唤醒每个人内心本能的“个性化生命体”，与用户共同探索不同个性化场景下独特的用车体验与全新生活方式。方程豹的横空出世就是比亚迪新能源向燃油车发起的最后总攻，欲在打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题。方程豹，将与用户一同开启新能源汽车“更大的革命”，让汽车成为每个人独一无二的“个性化专属品”！
关于方程豹的来历是有说法的，“方程豹”一词来自“方程”和“豹”的奇妙组合。“方程”，代表着标准与规则，是具有专业性、标准化、可拓展的新能源技术，也是让个性化汽车落到现实的、持续自进化的体系化能力；“豹”，代表着变化和灵动、野性和放肆，是这个日益多元、自由的时代中更多人正在觉醒的自我意识和内心本能，积蓄着猛兽般强烈的野性和渴望。“方程”与“豹”的碰撞融合，激发出独具个性的品牌色彩，将比亚迪对未来汽车形态及用车生活的大胆思考与探索凝聚其中。
所以，作为一个个性化品牌，方程豹——就是为真我而生、每一个真实的个性而来。
方程豹采用了全新的LOGO，设计的核心理念在于以兼具标准与变化、规则与灵动的包容性形象，在更恰当描绘、彰显品牌理念内涵的同时，更承载不同用户对于个性能量的想象。其结构取自双纽线函数图形轮廓，亦如莫比乌斯环和数学中的“∞”符号，蕴含无限可能，既是专业新能源“豹力”科技所带来的更多变革，也是个性生活的更多可能、更多色彩。
作为一个新品牌，方程豹无疑是伟大的！伟大的品牌一定要有强大的实力、技术和完美的产品进行支撑。
实力
有着比亚迪集团的赋能，相信谁都会对方程豹的前途信心满满。作为全球首个下线500万台新能源汽车的品牌，比亚迪始终坚持“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”。
20年来，比亚迪投入上千亿累计研发资金和9万多名研发人员，平均每个工作日递交19?项专利申请、获得15?项专利授权，建立了从经济家用到进阶释放、再到极致探索的阶梯式“技术鱼池”，囊括了从DM混动、e平台到刀片电池、CTB、云辇、易四方等一系列重磅“黑科技”；并对供应链体系进行垂直整合，同步横向打通电子、新能源、轨道交通等多产业的底层智慧和方案，加速汽车电动化的变革。
在日益多元、自由的时代下，比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有、独一无二的专业个性化新能源汽车。
技术
技术方面，比亚迪赋能方程豹的首张专属“王牌”，就是DMO超级混动越野平台，将以划时代的颠覆之力，彻底释放“电”的能力，成为引领全球个性化汽车的革命性技术平台。
DMO超级混动越野平台，是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台，面向越野及其他场景、领域，具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能，赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽，为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。
DMO是比亚迪技术战略中的大成之作、全能之选，整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧，彻底释放“电”的想象空间，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题，成为多领域、全场景、全工况车型的孵化平台，重塑行业新格局，新标杆。
DMO究竟有哪些过人之处？细品之后可谓是惊呆众人！
首先，以高强度钢占比96%的大车架为载体，集成越野专属双层刀片电池，行业首创新能源越野专属CTC电池底盘一体化技术，打破了电池与底盘分立孤岛，实现了结构集成化、空间最大化，充分释放硬派潜能，带来越野车性能的全面提升，将成为下一代新能源越野车的主要发展方向。
其次，DMO采用全新超安全双层刀片电池，具备本征安全、不惧针刺测试的刀片电池，耐高温、稳定性强、循环性好，并从越野等场景出发设置了多重专属的系统性防护，将越野安全推向全新高度。
再就是，DMO搭载的全球首款纵置EHS电混系统，突破了碰撞安全、电磁防护、热管理等技术瓶颈，解决了电四驱纵置结构上的世界难题，实现行业首个纵置前双电机的搭载量产。行业最大的200kW前驱电机，以及首次集成的前轴电子差速锁，为整车赋予更强劲的纯电动力和越野性能。
就这些吗？NO,NO,NO！远远不止！
DMO采用行业领先的越野专用后驱电总成，超强越野电四驱峰值功率达285kW，最大扭矩达400N·m。首搭专用低速越野档，实现行业最大21速比，可提供超8000N.m的轮端扭矩；集成电子差速锁，满足各种极限越野脱困需求，让车辆拥有极致越野性能。
DMO采用行业领先的越野专用纵置发动机，兼容1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机，采用高压缩比、高热效率、高压燃油喷射系统等先进技术，同时兼顾动力、油耗、NVH指标。
作为越野性能的标志，DMO首创智能三把锁，由两把轮间差速锁和一把轴间能量中锁组成，超快响应、智能锁止与退出，满足100%脱困场景极限扭矩需求，轻松应对单轮甚至多轮打滑的极限越野场景:相较于传统机械锁，一方面，轮间电子差速锁可快速识别轮速差，通过智能控制，实时主动锁止和退出，颠覆了机械锁的频繁开闭逻辑；另一方面，电四驱独有的能量中锁，可以在10毫秒内实现前后轴的扭矩转移，比机械中锁快30倍，同时根据轮端总扭矩需求，快速智能对前后轴进行最优分配。
DMO采用智能电四驱架构，超500kW的超大功率、极强的轮端扭矩、毫秒级响应，满足越野工况下的极限脱困；精准的电控策略可智能切换串联、并联、混联等行车模式，超强动力，超低油耗，综合续航里程超1200KM；可实现100%爬坡，极限脱困，超强牵引力可选装2.5吨拖车资质。
还有，DMO平台的驱动电控和发电系统控制器全系标配SiC芯片，效率高达99.5%。大幅降低能量传递损耗。DMO平台标配前后双叉臂独立悬架，越野路面下有出色的抗扭强度和横向刚性，在复杂路况里保证车轮以最高标准与地面接触，保证车轮的抓地力足够强；城市路面能有效地抑制过弯侧倾、减少转向不足的情况，同时具有良好的减震性能，有效提升前后排乘坐舒适性。
而且，DMO平台可实现与云辇-P智能液压车身控制系统的完美兼容，实现1+1＞2的绝妙体验，打破传统硬派越野驾乘局限性:可自适应进行高度调节、阻尼调节、刚度调节、四轮联动等功能，系统可实现超200mm高度调节范围、四轮联动带来超高循迹指数助力极限脱困、露营调平、便捷取物等功能、同时城市驾驶多阻尼模式调节，操控与舒适兼得。云辇-P与底盘隔振系统相结合，双重过滤路面振动；与黄金轴荷比结合，双重抑制整车俯仰；与低质心设计结合，显著抑制了整车过弯时的侧倾幅度，全方位提升驾乘质感，兼顾日常出行方方面面。
DMO是一套可以持续自进化的电驱动平台，通过软件创新及OTA升级，就能释放很多的玩法与乐趣。因此，在越野与城市之上，DMO还为用户带来了探索更多可能性的空间与自由。通过搭载6kW超大功率VTOL对外放电技术，能够实现夜间照明、野炊、露天电影、KTV等多种娱乐形式，让用户在没有天花板的地方，玩出越野天花板。20kW原地补电功能，具备一键发电、功率可选优势，每补电10%最快仅需10分钟；V2V车对车补电救援，最大功率达到行业领先的6千瓦，并可支持所有带国标交流口的车辆对充，满油满电状态下可为续航600公里的车辆充满约2.5次，为电越野补能提供全新解决方案。
如果说易四方是仰望突破传统汽车技术架构的约束、以全新思路为用户提供极致安全的开始，那DMO就是方程豹通过专业、全面、强悍的实力征服全场景、全工况的关键，将探索更多元汽车产品形态与可能性，彻底实现个性平权、让每个人都能感受电所带来的极致自由。
可以说，DMO超级混动越野平台的出现，是汽车行业又一次变革的开端。
产品
此次成都车展，首先亮相的方程豹“583”硬派家族，以兼具“野心、悦心、玩心”的多样化强悍产品，让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，携手更多不同用户解锁个性化的未知方程，抵达更多样的缤纷世界。
豹5定位超级混动硬派SUV，以炽热野心和强大实力，激发每个个性灵魂不可驯服、不可限制的本能，冲破城市与旷野的边境，抵达惊心动魄、精彩纷呈的内心探险世界。
2023方程豹成都车展上正式开启盲订，已经收获了广大用户的广泛关注，豹5盲订也已经成为热点话题。斗子侃车相信豹5一定会跟比亚迪汉、仰望U8等一样得到消费者喜爱和认可。
SUPER 8，作为豹8的概念车，在设计上不再拘泥于传统的方盒子设计，而是从科幻的未来战场获取灵感，将赛博工业美学与肌肉感相融合，营造出强壮、宽大的体量和高级、纯粹的车身形面。咬合式锁扣设计环绕整车，体现了底盘与车身的上下分体式连接，又展现出极强的结合性、稳固性与保护感，让人自信驰骋、自由穿越、自在征服。
豹3，千人千面的潮酷新物种，玩转潮流与真我的变幻，将以更自由的“灵动玩心”抵达流光溢彩的乐趣世界。
作为全球首个专业个性化品牌，方程豹将打造其特有的产品矩阵，未来会陆续推出包含硬派SUV和跑车在内的多款车型，并持续丰富产品序列，探索如何用创新的技术、专业的能力和个性的态度打造更多更好玩的产品，来满足每一个有趣的灵魂。
或许，方程豹开启新能源汽车“更大的革命”真的不是梦！我们期待着！
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